David Szerman
- David Szerman's trip Les Glénans 2006
Très beau ! ! ! Epave = ancien chalutier ; on peut y voir filets, grue,... Vieilles, ossiures (cela signifie qu'il y a de la pollution) J'ai piloté le bateau en tant que pilote de sécurité
Epave, à ce qu'il parait... Plongée de merde ! ! ! ! Visibilité tellement mauvaise que j'ai perdu de vue mon binôme alors qu'il était à un mètre de moi. Mise à l'eau pour amarrer le bateau à l'épave mais nous n'avions pas trouvé l'épave. On a envoyé un signal (le mousqueton au bout d'une chaine) pour dire qu'elle n'était pas trouvée puis remontée. Toute cette expédition m'a couté 100 bars et il étair hors de question de redescendre à 35 mètres avec seulement la moitié de la bouteille. J'aurais du utiliser mon fil d'ariane pour explorer un peu plus... J'ai été pilote de sécurité, en allant chercher les plongeurs, les protégeant des autres bateaux,... J'ai également piloté le bateau pour rentrer au port et s'amarrer
Plongée superbe ! ! ! ! Ambiance extra ! ! ! Tourteau, congre, oursins violets, énorme étoile de mer à 7 branches Orneau, vieille, blénie, crénilabes, coquettes; laminaires et goémons Julie a retrouvé l'ancre ; bravo ! ! !Moi, j'étais trop pris par la beauté du site pour m'en inquiéter... Un peu de pilotage
Epave superbe ! ! ! ! Très belle plongée ! Enormément de poissons juste au-dessus de l'épave Tacauds, bars, lieux, lieux jaunes Cargo italien bombardé en 1943. Elle est coupée en 3 morceaux reliés entre eux par des bouts mais ils sont assez éloignés.
Idem plongée du 07/05/2006 au matin Tacauds, énormes vieilles, gobies. Superbe ! ! ! Froid à la fin de la plongée, raison pour laquelle nous sommes remontés
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